F1大奖赛西班牙站，维斯塔潘强势夺冠，汉密尔顿策略失误憾失领奖台

北京时间6月4日晚，2023赛季F1大奖赛西班牙站在巴塞罗那-加泰罗尼亚赛道落下帷幕，红牛车手马克斯·维斯塔潘以压倒性优势夺得冠军，进一步巩固了他在车手积分榜上的领先地位，梅赛德斯车手乔治·拉塞尔表现出色，收获亚军，而法拉利车手卡洛斯·塞恩斯则在主场观众面前登上领奖台，七届世界冠军刘易斯·汉密尔顿因车队策略失误，最终仅以第五名完赛,遗憾错失领奖台。

排位赛：维斯塔潘统治全场

周六的排位赛中，维斯塔潘延续了本赛季的强势表现，以1分12秒272的成绩轻松夺得杆位，红牛赛车在高速弯道中的稳定性与维斯塔潘的精准操控相得益彰，让对手望尘莫及，法拉利车手查尔斯·勒克莱尔以0.3秒之差排名第二，梅赛德斯车手拉塞尔位列第三，汉密尔顿则在Q3中因轮胎升温不足,仅排在第四位。

排位赛的最大冷门来自阿尔派车队的费尔南多·阿隆索，这位西班牙老将在主场观众的助威下闯入Q3，最终排名第七，而另一位本土车手塞恩斯则表现平平,仅以第六名完赛。

正赛：红牛一骑绝尘，梅赛德斯策略博弈

周日的正赛在晴朗的天气条件下展开，五盏红灯熄灭后，维斯塔潘迅速守住领先位置，勒克莱尔则因发车失误被拉塞尔超越，比赛第3圈，勒克莱尔在3号弯尝试反超拉塞尔时发生擦碰，导致前翼受损，被迫提前进站更换鼻翼,排名跌至队尾。

维斯塔潘则一路领跑，未给对手任何机会，红牛车队的策略团队为他制定了完美的两停战术，确保他在每一阶段都能保持轮胎的最佳状态，荷兰人以领先第二名拉塞尔24秒的巨大优势冲线,收获本赛季第五个分站冠军。

“今天的赛车简直完美，”维斯塔潘在赛后采访时表示，“从排位赛到正赛，我们没有任何失误，感谢车队所有人的努力，这是一场属于团队的胜利。”

梅赛德斯的喜与忧

梅赛德斯车队本场比赛的表现可谓喜忧参半，拉塞尔凭借稳定的发挥和精准的轮胎管理，成功守住了亚军位置，他在比赛中多次抵挡住塞恩斯的进攻,展现了出色的防守能力。

汉密尔顿的比赛却因车队策略失误而充满遗憾，比赛第25圈，梅赛德斯选择让汉密尔顿提前进站换上硬胎，试图通过undercut超越塞恩斯，硬胎的升温速度远低于预期，汉密尔顿在出站后的几圈内速度明显下滑，被塞恩斯和阿隆索连续超越，尽管他在比赛尾声换上中性胎后奋起直追，但最终未能挽回劣势,以第五名完赛。

“我们对硬胎的表现感到意外，”梅赛德斯车队领队托托·沃尔夫赛后承认，“刘易斯的节奏原本很好，但那次进站决定显然没有达到预期效果。”

法拉利：塞恩斯主场圆梦，勒克莱尔厄运连连

法拉利车队在本站比赛中收获了本赛季第二个领奖台，塞恩斯在主场观众的助威下，从第六位发车，最终以季军完赛，他在比赛中展现了出色的长距离节奏,并在与汉密尔顿的较量中笑到最后。

“这是一场非常特别的比赛，”塞恩斯赛后激动地说，“在主场登上领奖台是我的梦想，感谢所有支持我的车迷，今天的赛车感觉很好，我们终于找回了竞争力。”

勒克莱尔的厄运仍在继续，摩纳哥人在排位赛中表现强势，却因发车失误和与拉塞尔的碰撞彻底葬送了比赛，尽管他在后半程奋力追赶，最终仅以第11名完赛,未能收获积分。

中游集团：阿隆索再显神勇，阿尔派表现亮眼

阿尔派车队的阿隆索再次成为中游集团的焦点，40岁的西班牙老将从第七位发车，最终以第四名完赛，距离领奖台仅一步之遥，他在比赛中多次上演精彩超车，尤其是在与汉密尔顿的轮对轮较量中占据上风,引得现场观众阵阵欢呼。

“我对今天的表现非常满意，”阿隆索表示，“赛车的感觉越来越好，我们正在朝着正确的方向前进。”

阿尔派车队的另一名车手埃斯特班·奥康也表现不俗，以第八名完赛，为车队带回双积分，迈凯伦车队的兰多·诺里斯和丹尼尔·里卡多分别以第六和第九名完赛,展现了车队的复苏势头。

积分榜：维斯塔潘优势扩大

本站比赛结束后，维斯塔潘以145分领跑车手积分榜，领先第二名的勒克莱尔38分，佩雷兹因赛车故障退赛，未能缩小与队友的差距，车队积分榜上，红牛以235分遥遥领先，法拉利和梅赛德斯分别以156分和134分位列二、三位。

下一站：加拿大蒙特利尔

F1大奖赛将于两周后移师加拿大蒙特利尔，维伦纽夫赛道以高速与低速弯角的混合布局著称，对赛车的平衡性提出极高要求，红牛能否延续统治表现？梅赛德斯和法拉利又能否迎头赶上？一切悬念将在6月18日揭晓。